[muhammad naim]

hafizan91, on 27 February 2011 - 11:20 PM, said:

uish kt ne ade jual minyak tu bro naim? kat KILI ade? haha

Kat kedai moto la bro~. Minyak nie dalam RM10-13 je.. haha~ elok sangat moto kapcai Naim.. =)

Deslim, on 28 February 2011 - 12:50 AM, said:

Minyak kodok beb, kodok dalam ais. kahkahak

haha. .

[pendakyahraya]

JAMALUDDIN4, on 28 February 2011 - 09:44 AM, said:

Minyak hitam nie ade macam2 jenis..ade Fully Synthetic dan Half synthetic..nak bagus pakai la fully Synthetic..tapi harganya mahal sikit la..dalam RM40 keatas camtue...dan boleh tahan lebih 5000km..

Selain tue..minyak hitam nie jgak ade jenis yg pekat dan yg cair.boleh tgk dekat botol tue..nnt ade tulis 10w,15w,20w..kalo yg pekat tue bagus untuk jalan jauh..bile enjin sejuk dan minyak tue sejuk, nnt enjin berat sikit..tp bile dah panas, sedap la bawak....dan kalo minyak yg cair tue enjin lembut je rasa..tp x tahan lama minyak tue..lagipun harga die murah..

kalo motor 135LC, pakai Shell VSX pun ok..harga dalam RM22-RM25 camtue..x pun pakai minyak Motul pun ok..mahal sikit dari Shell VSX...LC al-faqir..hari2 jalan dalam 100km, pakai Shell VSX..minayk hitam boleh tahan 3500-4000km..tue pun performance motor ok lg..cume sebab nak jaga enjin motor..tukar la jugak..hehe

Bro, yang no xxW tu bukan untuk winter punya ke? Oleh sebab negara kita ni semusim yang panas, aku tak pandang pun nilai xxW tu. Aku tengok yang satu lagi (e.g. 5W-50, aku perhati yang 50 je, yang 5W tu ada effect ke kat negara kita?)

Aku lebih prefer semi. Kenapa? Sebab aku suka semi la. Fully dengan ester mungkin takde effect bagi sesetengah motorsaiko (mungkinlah, aku pun takde fakta dan hujah nak backup.)

LC adalah untuk orang-orang kaya, dan untuk orang yang banyak masa layan kerenahnya. Ini mutot manyak manja lo.. Lagi satu, mutot ni masih panas lagi. Banyak pemilik LC yang kena buat magic oleh David Coperfield+Houdini Malaysia. Kejap ada, pastu kita manggakan dia, kasi solex depan belakang...pastu pandang tempat lain kejap, pandang balik mutot terus takde! Magic tak? Magic tak? Sama macam mutot RXZ ngan 125Z.

Bila nak tukar minyak hitam? Sebulan sekali? Setiap 1000km?
Nasihat tak berijazah daripada pelajar yang keciciran (aku): Bila bunyi dah tak sedap, bila bawak pun dah macam sebu, itulah masa nak tukar minyak hitam. Tak payah ikut sangat formula setiap 1000/500km ke, setiap bulan ke apa ke. Sebagai 'suami' yang memahami, kita kena tahu bila 'bini' kita perlu tukar itu minyak dan juga bila masa nak dapatkan rawatan spa dan salun (servis). Jadilah 'laki' yang mithali. Jangan jadi 'laki' yang tak mengerti kehendak 'bini'. Kalau 'bini' yang ni pun payah nak jaga, bini betul tu apatah lagi. Kan bro Soya kan?hehehe

[thekatyusha]

Erk! Aku?? Aku takde kena mengena bro dgn ini gambar.. waaaahhhh!!
TApi, betullah kata ko tue.. Kenal 'bini' kita..

seabgai maklumat tambahan,
Synthetic or semi synthetic, based on my experience of analysis, adalah, the synthetic function was more to 'knock absorption' purpose semasa piston berjalan..
Jgn kita lihat pada viscosity kerana ia tidak memberi apa-apa jaminan..

Synthetic compound memberi lebih kelicinan dan mengurangkan friction pada permukaan omboh dan ruang omboh....

Itu sahaja yang aku mampu ingat apa yang aku belajar dan apa yang aku 'godek' dan 'bakar' pada masa kerja aku dulu-dulu..

Yang lain, aku dah lupa...

[kura2jalanan]

lau nk jln jauh pkai yg pekat skit,cnth 15w-50 ke,shell ok r tp lau 15w-40 pn da ok juz mnyk cpt pns skit lau jln jauh
lau nk gne g tmpt2 bese pkai je shell s/sx 15w-40 pn ok,leh je thn xyh tkr 2/3 bln juz jngn bwk cm org gle jela,yng pntg lau da rse cm rngn 2 tkr la myk enjin,jngn smpai 1thun la,nk myk mrh pn ok juz lg mrh lg cpt myk 2 cair or hitam.

tuk jln jauh
jln jauh 2 pntg myk kene yg pkat,xyh sntetik pn xpe,brt sngt tuk moto2 bese cm ex,kriss dll,cri yg no blakng tu 50 ok r,cnthnye bese 15w-40,yg 15 tu ketahann nyk time sjuk n 40 tu time pns,lau jln jauh cri yg tngi thn pns tu,50 da best jngn smpai 60 brt sngt
xpn,cri myk bese shell sx ke tmbh ngn myk STP,myk STP ni tuk engine cooling bgos r juz kene campur skli mse tkr mnyk itam 2

sngt2 ok lau tok rider yg ske long distance,blek kg naek moto ex/kriss/wave yg cc rndh2 tu,mnyk jd cair,enjin pns gler lau krg likat mnyk hitam,da likat enjin smooth skit

[thekatyusha]

kura2jalanan, on 21 March 2011 - 05:30 PM, said:

lau nk jln jauh pkai yg pekat skit,cnth 15w-50 ke,shell ok r tp lau 15w-40 pn da ok juz mnyk cpt pns skit lau jln jauh
lau nk gne g tmpt2 bese pkai je shell s/sx 15w-40 pn ok,leh je thn xyh tkr 2/3 bln juz jngn bwk cm org gle jela,yng pntg lau da rse cm rngn 2 tkr la myk enjin,jngn smpai 1thun la,nk myk mrh pn ok juz lg mrh lg cpt myk 2 cair or hitam.

tuk jln jauh
jln jauh 2 pntg myk kene yg pkat,xyh sntetik pn xpe,brt sngt tuk moto2 bese cm ex,kriss dll,cri yg no blakng tu 50 ok r,cnthnye bese 15w-40,yg 15 tu ketahann nyk time sjuk n 40 tu time pns,lau jln jauh cri yg tngi thn pns tu,50 da best jngn smpai 60 brt sngt
xpn,cri myk bese shell sx ke tmbh ngn myk STP,myk STP ni tuk engine cooling bgos r juz kene campur skli mse tkr mnyk itam 2

sngt2 ok lau tok rider yg ske long distance,blek kg naek moto ex/kriss/wave yg cc rndh2 tu,mnyk jd cair,enjin pns gler lau krg likat mnyk hitam,da likat enjin smooth skit

Maap bro..
Aku tak paham sepatah apa yang ditulis..

Nak kata binary code, pun bukan.. Nak kata kod tentera pun bukan, nak kata tulisan budak kecik, dah tahu pasal motor..

Aku harap kerjasama ko sebab aku nak sangat tahu kelebihan yang ko tulis ni..
Macam best... Aku suka..

TApi ko tulis camni aku tak paham..

Tolong yea bro..

p/s: Bersama mendaulatkan bahasa kebangsaan

[nur petunjuk]

minyak hitam tak kira la motor atau kereta, lagi mahal harga dia lagi molek ke? sebab, dulu masa pakai en honda, kalau pergi kedai tukar minyak hitam, mesti uncle tu tanya 'lu mau yang murah ke mahal? mahal punyer lagi elok maa...tak payah you tukar selalu.' Dan saya macam burung belatuk terus angguk...hehehe...

Dan lagi satu, 2T pun macam tu yer? sebab geng2 kapcai dulu suka berbangga dengan minyak 2T depa. Selalu 'press' kasi asap kuar lebih, lepas tu sibuk bandingkan bau asap tu..



p/s: dejavu ker ni?

[miaomiao]

nur petunjuk, on 21 March 2011 - 06:59 PM, said:

minyak hitam tak kira la motor atau kereta, lagi mahal harga dia lagi molek ke? sebab, dulu masa pakai en honda, kalau pergi kedai tukar minyak hitam, mesti uncle tu tanya 'lu mau yang murah ke mahal? mahal punyer lagi elok maa...tak payah you tukar selalu.' Dan saya macam burung belatuk terus angguk...hehehe...

Dan lagi satu, 2T pun macam tu yer? sebab geng2 kapcai dulu suka berbangga dengan minyak 2T depa. Selalu 'press' kasi asap kuar lebih, lepas tu sibuk bandingkan bau asap tu..

you get what you pay for

[pendakyahraya]

nur petunjuk, on 21 March 2011 - 06:59 PM, said:

minyak hitam tak kira la motor atau kereta, lagi mahal harga dia lagi molek ke? sebab, dulu masa pakai en honda, kalau pergi kedai tukar minyak hitam, mesti uncle tu tanya 'lu mau yang murah ke mahal? mahal punyer lagi elok maa...tak payah you tukar selalu.' Dan saya macam burung belatuk terus angguk...hehehe...

Dan lagi satu, 2T pun macam tu yer? sebab geng2 kapcai dulu suka berbangga dengan minyak 2T depa. Selalu 'press' kasi asap kuar lebih, lepas tu sibuk bandingkan bau asap tu..



p/s: dejavu ker ni?

Tengok juga. Makin mahal makin bagus, tapi persoalannya, betapa bagus minyak itu terhadap kenderaan anda?

Minyak mineral jenama A mungkin lagi mahal dari minyak sintetik jenama B.
Minyak sintetik jenama B mungkin legi mahal daripada minyak sintetik berester jenama C. Macam mana tu?

Katakanlah, kenderaan anda, pada masa itu, mungkin lebih sesuai menggunakan minyak mineral, namun oleh kerana anda terikut dengan Hukum Harga (harga berkadar langsung dengan kualiti), maka anda pun membeli minyak hitam sintetik. Berester lagi. Benda tu bagus, namun tidakkah ia seolah seperti satu pembaziran kerana ciri-ciri keesterifikasian minyak tersebut tidak memberi kesan kepada kenderaan anda?

Ini cerita sampai mati pun talak bulih habis punya. Macam cerita minyak petrol juga. RON95 ka RON97? Petronas ka Shell ka Caltex ka?

Nak senang, tengok manual. Manual mungkin tak menepati gaya anda, namun ia boleh dijadikan panduan anda. Kalau dah tulis kat situ gunalah minyak hitam 5W-40, gunalah 5W-40. Boleh nak guna 10W-50, tapi kena tahulah kenapa nak pakai lain. Kalau tak tau, nak selamat, ikutlah manual. Jangan ikut sangat kata pomen. Tips aku dalam hal-hal macam ni:Always seek second opinion.

[Ikhwan]

Alhamdulillah..
Rupanya ku pn ada bini..
Bini ku sama macam bro kat,Kris Dayantos..
Dulu beli minyak hitam,Modenas. Harga lebih kurang Rm16..
------------------------------------------------------------
Full atau half?
Mana-mana je..

Quote

Nasihat tak berijazah daripada pelajar yang keciciran (aku): Bila bunyi dah tak sedap, bila bawak pun dah macam sebu, itulah masa nak tukar minyak hitam. Tak payah ikut sangat formula setiap 1000/500km ke, setiap bulan ke apa ke.

Sama laa kita.

Ce pakai minyak nih.
Mesti tahan sampai 10000KM...

Spoiler

[nur petunjuk]

Noted bro2 sekalian !

tapi, biasanya cheq ikut kata pomen ja..hehehe...

[Ila Insyirah]

Nur Petunjuk,

Cakap pomen tak boleh menonong ikut hehe, nanti orang sembelih pun kita masih tersengih. Kalau boleh bila moto/skuter bermasalah, meh le kita selesaikan sendiri dulu, kalau tak reti tanyalah kawan atau sesiapa.

Kadang-kadang, engkol moto tu longgar skru je pun, bawak pergi bengkel terus kena cakap engkol tu rosak. Dengan engkol, batang pemegang engkol, minyak hitam sekali dia suruh tukar, puluhan ringgit juga tu. Tu tak masuk upah pasang lagi. Jadi, janganlah ikut cakap si pomen tu sangat walaupun beliau hensem.

Spoiler

p/s: Eh apsal saya mcm ter off topic ni. Sorry. Mod nak padam no hal.

Saya skuterian.

This post has been edited by Ila Insyirah: 22 March 2011 - 06:55 PM

[thekatyusha]

Ila Insyirah, on 22 March 2011 - 06:30 PM, said:

Nur Petunjuk,

Cakap pomen tak boleh menonong ikut hehe, nanti orang sembelih pun kita masih tersengih. Kalau boleh bila moto/skuter bersamalah, meh le kita selesaikan sendiri dulu, kalau tak reti tanyalah kawan atau sesiapa.

Kadang-kadang, engkol moto tu longgar skru je pun, bawak pergi bengkel terus kena cakap engkol tu rosak. Dengan engkol, batang pemegang engkol, minyak hitam sekali dia suruh tukar, ingat harga sekupang dua ke. Puluhan ringgit juga tu. Tu tak masuk upah pasang lagi. Jadi, janganlah ikut cakap cakap si pomen tu sangat walaupun beliau hensem.

Saya skuterian.

Perrghh!! Lama dah aku tak dengar perkataan ENGKOL! ACI ENGKOL? Sumthing like that...

Pasal motor ni perkara yang paling asas minyak hitam.. SElain daripada tu, simpan gak no phone pomen tukar tayar...

p/s: Tukar tayar motor lebih sukar daripada tukar tayar kereta..

[zephyr]

Ila Insyirah, on 22 March 2011 - 06:30 PM, said:

Nur Petunjuk,

Cakap pomen tak boleh menonong ikut hehe, nanti orang sembelih pun kita masih tersengih. Kalau boleh bila moto/skuter bermasalah, meh le kita selesaikan sendiri dulu, kalau tak reti tanyalah kawan atau sesiapa.

Kadang-kadang, engkol moto tu longgar skru je pun, bawak pergi bengkel terus kena cakap engkol tu rosak. Dengan engkol, batang pemegang engkol, minyak hitam sekali dia suruh tukar, puluhan ringgit juga tu. Tu tak masuk upah pasang lagi. Jadi, janganlah ikut cakap si pomen tu sangat walaupun beliau hensem.

Spoiler

p/s: Eh apsal saya mcm ter off topic ni. Sorry. Mod nak padam no hal.

Saya skuterian.

scooterist kena lebih cautious sikit. timing belt agak2 dah lama gila tak tukar, sila tukar. jgn jadi mcm aku, tgh layan press, timing belt putus. adehhhh

[Deslim]

zephyr, on 29 March 2011 - 10:07 PM, said:

scooterist kena lebih cautious sikit. timing belt agak2 dah lama gila tak tukar, sila tukar. jgn jadi mcm aku, tgh layan press, timing belt putus. adehhhh

HKAHKAHKAHKHA!!! hades.... tengah layan press tak tahan tu. haha

[Ila Insyirah]

Bro Kat,

Based on what kura-kura said, it's merely the issues of viscosity, synthetic oil and what oil is best, and how it relate to the distance of your journey, kan? If I did wrong interpretation, sorry hehe.

For scooterist yang gojes, you should refrain from using synthetic motor oil for the first 1000 miles. Other experts recommend that 15W-40 oil is best, after that 10W-40. It supplies the best viscosity for a high performance engine. This, I read it somewhere.

Zephyr,
Timing belt putus memang menyepoil mood. Grr.

Haha.